Производство свинца в России столкнулось с множеством проблем, которые ставят отрасль на грань тяжелого кризиса: санкционные ограничения лишили российские компании около половины рынка сбыта, а меры со стороны правительства только добили остатки экспортных возможностей и усложнили поиск альтернативных покупателей. В итоге склады заводов стоят переполненными, компании не знают, куда деть сырье — под угрозой оказалась целая отрасль, утверждает «Коммерсантъ».
Санкции и вызванные ими логистические проблемы обрезали российским предприятиям около половины экспорта — только на страны ЕС и Швейцарию в 2021 году приходилось 47% экспорта. Среди «дружественных» для России импортеров первое место по объемам поставок российского свинца занимает Турция с долей 7,5%, на втором месте Китай (4,2%), замыкает тройку Сербия (1,9%), на Белоруссию и ОАЭ приходится по 1,6%, на Таиланд 1,5%. В общей сложности в 2021 году Россия отправила на экспорт 127,3 тысячи тонн свинца на сумму в $260,2 млн, общая доля России на рынке оценивается в 5-6%.
Однако европейский рынок открыт для российских компаний до 10 июля — именно тогда вступает в силу запрет на поставки металлургической продукции из пятого пакета санкций ЕС. Прада, реализовать уходящие возможности компаниям не позволило российское правительство, которое ввело специальные экспортные лицензии, без которых поставлять свинец за рубеж просто запрещено. Требование введено в период с 16 мая по 15 ноября 2022 года, власти объясняют запрет «работой по переориентации работы в Восточном направлении», а также для «предупреждение дефицита свинца».
Проблема в том, что эти меры привели к невозможности для российских предприятий продать свинец: отправить на экспорт невозможно, а внутреннее потребление обвалилось из-за кризиса в автомобильной отрасли, которая традиционно являлась крупнейшим потребителем свинца. В настоящий момент склады компаний переполнены, они вынуждены уходить в простой и сокращать мощности. Речь идет о десятках заводов, среди которых крупные предприятия — «Рязцветмет», «Экорусметалл», «Фрегат», «Агроприбор» и УГМК.
Потенциальным выходом из ситуации издание называет налаживание собственного производства свинцовых аккумуляторов, особенно с учетом того, что своего производства в стране практически нет (по итогам 2021 года Россия импортировала их на $594,3 млн), а также скупку металла в государственный резерв.
